发布时间:2014-01-14 00:31:27
柴油机消防泵比一般的普通消防泵(如:立式单级消防泵XBD-L型)结构都要复杂很多,因此我们在启动的时候一定要做好以下准备工作,既能保证水泵正常运行,又能节约再次安装带来的人力浪费。
***,我们应先检查一下控制柜上的电流表显示的数据,如果电流过高或者过低,应及时查明原因,排除故障。
第二,检查柴油机个部分是否正常,各附件是否可靠连接,并排除异常现象。
第三,检查油底壳内、喷油泵内和调速器内的机油是否达到规定油面位置,如果发现机油不足,应加入同型号的机油。
第四,检查水箱内是否有足够的水,如果采用的是开式循环冷却系统,应该接通水源。
第五,用燃油输油泵上的手泵,向燃油系统压注燃油,同时旋松喷油泵上的放气螺钉、排除燃油系统中的空气,当此处不再有气体排除时,旋紧螺钉,然后继续泵油直至回油管有回油,***后将手泵旋紧。
第六,依次松开各缸喷油器上的高压油管接头螺母,将调速器手柄置于柴油机运行位置,转动柴油机,排出各高压油管内的空气(此步骤一般情况下可以忽略,当启动失败时不应忽略)。
第七,对新机或停放5天以上的未用柴油机,启动前先转动曲轴3~5转。
第八,有预热启动装置、且需要预热启动时(气温5℃以下),还应检查预热塞是否正常。
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